Martínez Mus defiende la colaboración público-privada para integrar los puertos en las ciudades españolas
El conseller inaugura la jornada ‘Puertos Autonómicos 2025’ y subraya la necesidad de alianzas estratégicas para modernizar infraestructuras y dinamizar la economía costera
El conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, ha destacado este miércoles la relevancia de la colaboración público-privada como “herramienta clave para el desarrollo y modernización de los puertos autonómicos y su integración con las ciudades de toda España”.
Martínez Mus ha inaugurado en València la jornada ‘Puertos Autonómicos 2025’, organizada por la Dirección General de Costas, Puertos y Aeropuertos, en colaboración con la Autoridad Portuaria de Valencia. El encuentro ha reunido a responsables de la administración y técnicos de todas las comunidades autónomas con litoral —Andalucía, Asturias, Baleares, Canarias, Cantabria, Cataluña, Galicia, Murcia, País Vasco y Comunitat Valenciana— para analizar retos comunes y avanzar hacia una gestión más eficiente y sostenible.
Durante su intervención, el conseller ha recordado que la Generalitat gestiona directamente 16 de los 35 puertos transferidos y tutela los 19 restantes. “Son las 35 ventanas de nuestro litoral que conectan la tierra con el mar”, ha afirmado, resaltando su papel no solo como infraestructuras locales, sino también como polos de atracción de servicios, turismo y oportunidades económicas para España y la Unión Europea.
Martínez Mus ha insistido en la importancia de reforzar la integración puerto-ciudad, con proyectos que incluyan paseos marítimos, zonas verdes, actividades culturales y de ocio, así como la rehabilitación de edificios históricos. Según ha explicado, estos espacios deben convertirse en “motores de dinamización urbana y referentes de sostenibilidad”.
El conseller también ha puesto en valor la inversión privada como complemento indispensable a los recursos públicos: “Los puertos están abiertos a la inversión en magnitudes no asumibles solo con fondos públicos, lo que permite responder a demandas estratégicas como la náutica deportiva”.
La jornada ha incluido ponencias y mesas redondas sobre cuestiones clave como concesiones demaniales, dragados, vertidos y la coordinación de actividades comerciales, pesqueras, industriales y de ocio. Con este foro, la Generalitat reafirma su compromiso con un modelo portuario “más eficiente, sostenible e integrado en las ciudades”.
